Logbullet – Véhicule tout terrain

Logbullet convient parfaitement aussi bien pour débarder le chablis que pour transporter le bois de chauffage vers le bord de la route. Logbullet peut également servir à acheminer les végétaux à planter vers les bois, les engrais vers les espaces à fertiliser et la débroussailleuse vers la jeune forêt à aménager. Logbullet est un petit tracteur grumier pour les propriétaires forestiers, pour les gestionnaires des parcs municipaux et pour les fournisseurs des services forestiers.

Logbullet est une machine aisément utilisable et techniquement facile, destinée à être utilisée dans les bois. Elle ne contient pas d’électronique de précision et d’autres détails qui pourraient être endommagés dans les bois.

Logbullet est un véhicule tout-terrain de 1,5 mètres de largeur et de 5 mètres de longueur. Logbullet est suffisamment léger pour être transporté à l’aide d’une remorque attachée à une camionnette. Pour transporter Logbullet, vous n’avez pas besoin d’une remorque coûteuse ou d’un camion.

ogbullet est destiné à transporter le bois papetier et le bois de chauffage, mais la grue peut également soulever des grumes. Pour transporter des grumes plus longues, il est possible d’allonger la partie tractée du véhicule à l’aide d’une extension qui est proposée parmi les équipements supplémentaires.

La cabine et le chariot de Logbullet peuvent être pivotés librement et de manière autonome. Le pivotement libre est important pour des raisons de sécurité. Si le chariot bascule, cela n’entraîne pas le renversement de la cabine. Lors du chargement, le chariot reste en position fixe grâce aux supports qui se trouvent sur les côtés.

Logbullet est assez compact pour passer entre les arbres dans les bois. Par exemple, il ne nécessite pas de routes spéciales pour le débardage du chablis ou pour la fertilisation forestière. Il paraît absurde d’abattre les arbres restants après le débardage du chablis pour libérer la voie.

La garde au sol de Logbullet est de 40 cm. La garde au sol n’est pas qu’une zone très limitée dans la partie centrale du véhicule, mais une zone aussi large que possible pour faciliter les déplacements entre les pierres et les souches.